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2006年8月 1日 (火)

高速ただ乗りをゆるせるか!?

 高速の料金所を強行突破する車が増えているそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060731-00000184-jij-pol

 全体で93万件、首都高だけで36万件と言うから、首都高では一日1000台近くが強行突破している計算になる。
 道理で何時もETCのバーは破損している訳だ(-_-;)
 確かにETC専用ゲートが増えた事で、見られていなければ行っちゃえと考えるアホのリミッターが外れ易くなっているんだろうが。
 高速側も出口のカメラを高性能化して、強行突破車の映像を確実に残そうとしている様だが、そんなまどろっこしい手間のコストを、ちゃんと上乗せして請求してくれるんだろうか? 
 一応民間会社になったから利潤追求はしてくれるのだろうけど、私の様な善良な利用者に損害をおっ被せるとなると話は別である。
 認めずに逃げきれれば勝ちだと写真撮ってもしらばっくれる奴はいくらでもいる。
 で、私は考えた(笑)
 要は見られなければってのが根底にあるんだから、強行突破したのが露骨に判る様にしてやれば良いのである。
 まず、現行のバーは衝突時に車を破損させない様に柔らかい素材で作られている。 これはまぁ安全性を考えると仕方がない。
 だったら、もう一歩進めてもっと柔らかい素材にすれば折れなくなる。
 芯にゴムパイプを使って、回りをスポンジで巻いてあげよう。
 これなら当たりも柔らかく曲がるので、破損しにくい筈だ。
 これだけだと軽くてふわふわしそうなので、スポンジを湿らせてやると程よい重さになるに違いない。
 ただの水って言うのも芸がないから、綺麗に見える様にコンビニや金融機関で常備しているカラーボールの特殊インキを含ませてやろう。
 高いなら水溶性のペンキでいい。
 インキが蒸発しない様にビニールで包んで所々に通気穴を開けてやれば完成だ。
 これでバーに突っ込むと車は破損させないが、しっかり「私はゲートを強行突破しました」と言うスタンプが押される事になる。
 特殊インキやペンキならそう簡単に落ちないので、撮影した写真と合わせて警察が強盗容疑で捕まえると。
 やっていることは強盗と大差ないのだから、それぐらいの待遇はして当然であろう。
 ただ、フロントウィンドウの視界を遮ると危ないので、運転席のある右側は避けて左側のバーに仕込むと良いだろう。
 左ハンドル車での強行突破?
 高級な外車でたかが高速代をけちる様な奴はいないさ。
 ただ、車の値段とモラルは反比例するのが世の習いではあるが。

 しかし、こんなに大量に高速ただ乗りが出ていると、フリーウェイなんちゃらとか名乗って料金踏み倒しをやっている馬鹿共は目立てなくて可哀相だ(笑)
 昔FCARにそこの馬鹿親父が出てきて、あまりにもアホな発言にボコボコにされて・・・してやったが正しいか・・・逃げて行ったが、現在はあの時より馬鹿がアップグレードされている様だ。
 聖戦を唱えるテロリスト並に・・・いや、あいつらは夢をもっているだけましだがアレは単なる自分の懐を潤しているだけ、全くと言っていいほど賛同されない運動に何の意味も無く単なる迷惑なだけなんだから、警察はさっさととっ捕まえて目一杯制裁金課して目を覚まさせてほしいものである。

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コメント

バーを壊す四輪車もありますが、バーの間をすり抜けていく二輪車。
二輪車こそETCだ! と思うのですが、高速道路会社は「ネクサコと呼んでください」とか「イーテックと呼んでください」とか、名前にばかりこだわっている。つまり体裁にこだわるのだ。
自分たちはしっかり儲かっているし、儲からなくなったら値上げとかでごまかせばいいからな。

投稿: H | 2006年8月 4日 (金) 21時39分

2輪車用ETCユニットがあまりにもでかすぎて、2輪車に設置できないという本末転倒な事態も起きているようですね。

2輪車用に、小型のETCカードを発行し、ユニット全体を小型化するようなアイデアは無いのでしょうかね。

投稿: くるまこのみ | 2006年8月 5日 (土) 17時32分

Hさん、くるまこのみさんコメントどうもです。
二輪用は当初の予定に無かったとの事なので、開発が後手に回っている様に思われます。
確かに防水や設置場所を考えるとハードルは高い都は思いますが、発想を転換してライダーがポケットやバッグに入れて持ち運ぶタイプにすると、結構楽に作れるんじゃないかと思うのですが・・・
iPod並のサイズまで小さくできないと難しいか。
こう言うときこそSONYの出番だと思うんですが。

投稿: フックランナー | 2006年8月 9日 (水) 22時57分

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