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2007年7月14日 (土)

レクサスに5ナンバー3ボックス!?

 毎日見に行っているくるまこのみさんのblogで『こんな記事』がUPされていた。
 以前ネッツからアルテッツァを取り上げた代わりに、同クラスのFR4ドアセダンを供給するなんて話しがあったが、アレとはネタの確度が違うようである。
 レクサスで一番小さなのはISだが、これでも2500ccでアルテより一回りデカいサイズなのだが、レクサスでISより小さい5ナンバーなプレミアムセダンを出すというのは、トヨタのレクサスに対する性根が判りそうな気がする。
 メルセデスが190を出した時のように「小さい車は作っても安い車は作らない」と啖呵を切れる車を出せれば良し、カローラのシャシにレクサスっぽいボディを乗っけてベースは隠しつつ「これがレクサス流の小型車です」なんてやったら所詮トヨタだもんでレクサスは沈むような気がする。
 プレミアムな車を作るとなると、上位に後輪駆動車を揃えている以上やっぱりFFは不味いでしょう。
 アルファとかもFFであるけれど、あちらは一応歴史ってもんがありますし。
 BMWの様にミニのユニットも持っているのに、わざわざFRの1シリーズを作る位の事やれば、値段が高くともそれなりの評価はされると思うが。

 実際の所、どうなんでしょう?
 ISの下に入るクラスだと「乗り出し350万以下に押さえないと」ってトヨタ的ピラミッドに組み込まれたりすると、新規にアレコレ作って出すとは思えないのだが。

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