自転車３人乗り容認へ？

　つい３日前に「自転車３人乗りを擁護できるわけない」なんて記事を書いたのだが、圧力に負けつつあるのか？警察庁が条件付きで容認しようかなぁなんて所に傾いているとか？

　条件というのが子供を乗せる専用自転車を使った場合と言うことらしいのだが、そんなことが守られるかと言うと、無理じゃないかと。

　まず、今の自転車が使えるのにわざわざ自転車を買い換えるとは思えないし、狭いところを走ったりとか今までできていたことができないと思えば、尚更買い換えないだろうし。
　落とし所にしたいんだろうけど、落ちにはならない気がする。

＜追記＞

　丁度いいタイミングで朝のめざましが取り上げていた。　実際に子供二人に相当する重量３０キロを前後に振り分けて自転車に搭載して主婦二人に乗せていたが、一人目は出だしでふらついたものの、スピードが上がったら安定して直線路は走れたが、クランク状のコースでは曲がるのに四苦八苦。　二人目は直線でさえまともに走れずにパイロンを外れる始末。

　ある意味当然の結果で、自転車程度の重量で３０キロも上部に載った状態では重心はかなり上に上がってしまう。　そこに持ってきてフレる自転車を押さえ込む体力が無いから、自転車に振り回されることになる。　何とか速度をあげれば車輪のジャイロ効果で安定するが、今度は曲がる時に重心が高い分一気に倒れ込んでくる。　Ｅ・ローソンの時代のヤマハが重心を高く取ってコーナーでの倒れ込みを容易にするセッティングだったのとまさに一緒の状況で、それなりの速度で曲がろうとするならバンクを保ったまま曲がって行けるのだが、そんなに速度が上がっている訳でない自転車ではただ倒れ込むだけである。　言わば操縦不能に近い状況で自転車任せで振られたときに、障害物を避ける操作ができるのか大いに疑問が残る結果であった。

　利便性と安全性って秤にかける物ではないのだが。

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