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2008年7月30日 (水)

「燃費改善グッズが装備されないのは何故」って(笑)

 Yahooのトップ画面を見ていたら、知恵袋に『こんな記事』があるのを見つけた。

 市販の省エネグッズのうさん臭さには、以前にも『こんな記事』『こんな記事』を書いたことがあるが、この質問者はなんの疑問も持たなかったのだろうか?

 多少は有効なグッズはあるかもしれないが、いくらガソリン価格が高騰しているとは言え、その効果を得る為の費用と改善されたガソリン代をバーター出来るか?と言うところが怪しすぎるし、コストを掛けてまで採用する必要を認めないからメーカーは取り合わないのだが。

 回答の中にある「アーシング」だって、効果があるからディーラーで売っているんじゃなくて、商売になるから売っているのだが。

 ぼろ儲けじゃない。
 原価数百円程度のケバい色のケーブルをそれらしく引き回すだけで1万とか2万とか取った上に工賃はしっかり貰える訳で、しかも工事でケーブルの接点を綺麗にしてやれば少なくとも電流の流れは良くなるから、客は満足する訳だし。

 ガソリン代をセーブするなら軽やプリウスに乗り換えなくとも、乗らないのが一番(*_*;\(^^;バキ!

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コメント

アーシングについては、やはり効果はあるようです。
最近は、カローラも標準装備。
しかしながら3rdパーティ製は、価格の95パーセントくらいの?儲けかと。
「乗らないのが一番」は、不要不急の用であればその通り(w

投稿: くるまこのみ | 2008年8月 1日 (金) 00時08分

くるまこのみさん どうもです。

ボディアースにするデメリットの方が、アーシングにコスト掛けるより大きかったんですかね。

乗らなきゃガソリン減らないってのは、手元にクルマが無いから言えるようなもんで(苦笑)
その代わりにバッテリー上がりの恐怖が強いですけど。

投稿: フックランナー | 2008年8月 3日 (日) 23時26分

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