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2009年8月21日 (金)

HONDA R&P

 最近、事務所の近くにホンダのR&Pが停められているのを良く見る。
 駐輪禁止区域なんだけどね(笑)

 このR&Pと言うマシン。
 高校のときに乗っていたので実に懐かしい。
 もう20年以上経つのに、まだ実用に耐えているところに当時のホンダの品質が窺い知れる。
 4ストローク50ccのエンジンを中低速のトルクを増したセッテイングになっていたが、決して速いマシンではなく、60Km/h以上はでなかった所が回りの流れに乗り切れないで怖い思いをした事も多かったが、その反面のんびり走らせる時のゆったり感は原付以上だった。

 それにヘビーデューティな性格から前後にはかなり頑丈なキャリアがついていたが、このキャリアの使い勝手は今まで乗ってきたバイクの中でもナンバー1だった。
 広さといい荷掛フックの数といい良く考えられていたと思う。
 この車体に100cc位のエンジンが載っていたら、動力性能は大幅に改善されていいマシンになっただろうと思う。

 今のエイプはかなり近いところにいるが、搭載量で負けているのが惜しい。

 原付二種なら二人乗りできなくともサブマシンとして欲しいものだが。

 

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