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2009年11月 6日 (金)

電気スクーターは走行費用がお安いらしい

 朝、めざましを見ていたら、電動スクーターの話題をやっていた。
 注目の製品らしいのだが、ヤマハがPASOってのを出してたはずだけどなと思いながら、出勤の準備をしながらチラ見。
 このモデル、満充電で35キロ程度走れるらしい。
 家庭用電源使用で一回の充電でかかる電気代が8円とか。
 カタログスペックだけ見れば、スゴいね~の一言なのだが(笑)

 その電動スクーターと普通のスクーターで沼津~お台場間の競争をやっていたが、ちょっと無茶だろうと思いつつ見る。
 案の定、箱根への登りで早々に電池切れ…と思ったら、ペダルで漕げるんかい!
 そらフェアじゃないわ。
 電動自転車相手ならともかく、いざとなったらペダルで漕げますじゃ燃費競争にならん。

 結局、スクーターは無給油でその日のうちに走りきったのに、電動スクーターはちょこちょこと電気を借りて走るもんだから、ホテルに一泊する羽目に。
 純粋な燃料代だけなら電動スクーターの圧勝だろうが、行程の費用や掛かった時間を考えると、トータルでスクーターの勝ちだろう。
 それに今時ならスクーターは10万も出せば買えるが、こっちの電動スクーターはいくらなのか?
 街中のみでも35キロなんてあっと言う間の距離だから、その都度電源探して充電なんて時間を掛けるのは実用にならんので、充電済みのスペアバッテリー持ち歩きは必須だろうし、そうなると更に価格差は開く。

 その辺を回るだけなら電動自転車の方が実用的だし、せめて満充電で100キロ以上走れて充電も20分以内で完了する位の性能でないと、電動スクーターの出番はないんじゃないだろうか?

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