#湾岸MIDNIGHT 漫画サイトで全部読み切る

　漫画サイトの「マンガBANG!」で「湾岸MIDNIGHT」が６２３話全話無料となっていたので、第一話から最終話まで読んでみた。
　連載している頃にそれなりに読んでた気がしたのだが、初期は１エピソードやったらちょっと休みとかの不定期連載だったこともあって、読み飛ばしてたところもあったし、覚えてたようで覚えてないところもあり、全部読むと満腹感が半端ない。
　
　一日２回４個フリーメダルが発行され、CM動画見て一話無料が一日５話分、午前午後に動画を見たらスペシャルメダルを２個ももらえるので、最大で１５話分を一日で読めたのは読み応え感が大きい。
　流石に連載時の一話分はネットだと長いので、半分位にされていたが。
　
　お話しは実に単純で、何かしらの問題や閉塞感も持った中、アキオと悪魔のＺに出会って首都高を走る中で、新しい何かを見つけて通り過ぎていく人たちとのエピソードが綿々と綴られていく。
　初期はR33が新型車だったのに、終盤はＲ３４がショップのデモ車としてブイブイ言わせてと、ほんの１年もないストーリーのハズなのに、十年以上も時が進んでいるというのは、仕方がないところではあるけれど。
　
　そんなストーリーであるだけに、出会っていくキャラと乗せる車に魅力があるとストーリーは締まるのだが、キャラが弱いと何をやりたいのかがどうしてもボケてくる。
　S2000編がそんな感じだった。
　S2000自体が後ろめたさがつきまとうチューニングが似合う車じゃなかったし、作者的にはNSXよりは書きやすいキャラだったのかもしれないが、流石に2.2L後付ターボで悪魔のＺやブラックバードとやるのは無理があった。
　ランエボはまだ理詰めで対抗できる理由付けしてたし、歴代ＧＴ－Ｒは「敵キャラだったらやっぱりＧＴ－Ｒだぜ」となる。
　今にして思うと、作者はホンダに興味がなかったんじゃないかとも思えたりする。
　ターボは似合わないし、メカチューンなんて掛ける金の割に速くならない。
　情報をもらう業界の人もホンダのチューニングやった経験が少ないとかもあるかもしれん。
　
　この物語、主人公はアキオとＺなのだが、中盤から絡むようになってきたチューニング界の大御所たちの方が主役か？というくらい存在感を出してきてたのが面白い。
　たぶん、彼らにはそれぞれモデルがいて、そのモデルが魅力的だったのだろう。
　チューニングも日の当たる業界になってきて、自分の店も順風満帆、でもどこかしら昔と変わってしまったと思っている彼らが、アキオとZに絡むことで昔に戻った様に思えるのだろうか。
　
　漫画サイトなので、いつまで作品があるかは解らないが、電子書籍でシリーズを集めてみようか？と思うようになってきた。
　流石に紙で４２冊は置くところがないので。
　セカンドステージの「Ｃ１ランナー」も読めるようにならないかな？